Gabbietta e canna HiCapa 5.1 5KU

Come forse qualcuno ricorda sto approntando 2 carrelli completi con canne fisse da 5 e 7".  
Quello da 7 è pronto quello da 5 stava aspettando canna e gabbietta 5KU ordinate quì
http://www.scopeandlaser.com/index.php?r=0&p=1&cat0=54&cat1=186&lang=en&msg=Session%20Expiried!
Al primo contatto direi bel materiale.  
La tenuta del pistone è fatta tramite oring e ne vengono forniti 2 di spessore diverso.
La canna è molto lucida a differenza delle AIP (sotto) che hanno un trattamento satinato particolare.



Passando al montaggio invece girano un pò i turun.
Pensavo che il tutto andasse su senza colpo ferire ma non è stato così.  
In parte dipende da BB KJW rosso che ha i problemi che tutti ben conosciamo essendo diverso dallo standard Marui.
Quindi per prima cosa ho dovuto accorciare di 1 mm il pistone.  Poco male:  anche l'interno è cilindrico e col tornio è stato un attimo.  
Il BB però si incastrava, non so se il Marui va su bene, sicuramente il KJW no!
Il BB tocca sui punti indicati dalle frecce.
Si vedono anche 2 leggeri segni fatti col pennarello blu per segnarmi fino a dove dovevo limare.



Quindi bisogna intervenire di lima scaricando da ambedue i lati tra le 2 frecce



Niente di particolarmente difficoltoso, fatto questo il BB si muove perfettamente.
Montato il tutto il carrello tende ad incastrarsi in chiusura… c’è qualcosa che non va.
La canna esterna impedisce in qualche modo la chiusura completa del carrello.



Un attento controllo rivela l’arcano: la canna esterna va a toccare sul braccetto inferiore della gabbietta incastrandosi.  La gabbietta presenterebbe anche un apposito scanso che però evidentemente non è sufficiente.  



E per fortuna che sia gabbietta che canna sono 5KU.  Neanche tra di loro vanno d’accordo! Mbuahahahah!
Un altro po’ di lavoro di limetta a spillo e passa la paura.
Niente di grave per carità comunque se qualcuno dovesse comperare questi pezzi (sono indubbiamente convenienti ed è difficile trovare una canna fissa silver) saprà già dove metter mano.

io ho una canna 5ku con tenoni che usandola ha detennonato il carrello rendendo appunto lo scarrellamento molto fluido, per le gabbiette della 5ku ne ho comprate 2 di cui una è arrivata ed è stata montata oggi, sulla race gun senza dover limare a differenza della prima, dato il prezzo e la qualità con queste gabbiette io mi sono sempre trovato bene e le consiglio.

Lavori di messa in piega quasi normali direi...............
Molto bello il La Brama................. e bellissimi come al solito i lavori che fai

Bel lavoro Claus. Purtroppo la roba 5ku costa poco ma talvolta ha bisogno di una messa in piega come dice CP. Ma ormai noi siamo attrezzati e non ci spaventa più niente.

Sì, fa parte del gioco e del divertimento e comunque una volta adattata è bella roba e val la pena risparmiare un pò... tanto poi li spendi su qualcos'altro Mbuahahaha!

Anche io, nell'assemblaggio della Zeon Gun Shuey Custom, ho dovuto fare un pò di "aggiustaggio" a lima sulla gabbietta 5KU.
Non si inseriva fino al cielo del carrello (non 5KU) e così faceva eccessivo attrito sulle guide del fusto.
Inoltre il foro di fissaggio posteriore era palesemente non allineato.
"Leccati" pochi decimi e tutto ha funzionato alla perfezione !!

io al contrario di voi,la gabbietta della 5ku ho dovuta spessorarla........perche mi dava problemi sul bb che si inchiodava,ma anche in nel mio caso due strisce di nastro adesivo e gioco e fatto............
pero' devo dire vale la pena.............

Io invece ne ho una da ormai un anno e non ho ancora avuto il coraggio di montarla...........
non che le AIP siano meglio..........hahahahahaha

Comunque Claus ti aspetto al varco quando ci proverai con la glock........ vero max ??????

   AHIAI AHIAI AHIAI che dolor senior!!!!!

Miii... Max, non avevi proprio niente di meglio da fare alle 5,54 del mattino oltre che controllare questo forum perverso?
GP: ho troppi giocattoli per le mani... Al momento sto cercando di far ciclare decentemente il carrello LaBrama con canna e gabbietta 5KU, al momento non è che sia entusiasmante.
Per la glock sto aspettando un bb poi vedremo.
Che dici, se uso il propano sulla glock tutta plastica la sfascio?

eheheheh!!!! inizio turno fermo al C.L. con tutto chiuso devo pur passare il tempo eheheheh!!!

Claus ............... non farlo o meglio fallo ma adotta i soliti accorgimenti per evitare spaccarure artistiche tipo stopper in gomma sull'astina guidamolla e ......................

Questa la dico ma è veramente brutta............ hai presente il blocchetto in alluminio all'interno del carrello che stà sulla volata ????? annegalo nell'attack o nella poliestere se nò ti strappa la volata del carrello............ deve diventare un tuttuno con il carrello e non lavorare da percussore.

Grazie delle dritte, devo andar a vedere la pistola per il secondo accorgimento... proprio no ce l'ho presente. Devo cominciare a usarla un pò. Se la uso magari poi cambio il carrello così non ci sono più problemi... forse.

Queste note però non scordarle :

1-quando sostituirai il carrello io vado in ferie..............
2-Non lasciare sospesi prima di iniziare l'intervento, potresti perderti nei meandri di quella meccanica per molto tempo............
3-come ogni cosa molto impegnativa ti darà molta soddisfazione.......è veramente un caso limite.

Se stai tentando di farmi preoccupare... ci sei riuscito!

No non devi ............. forse ............
Il fatto è che è talmente precaria che quando riesci a comprenderla nei meandri........ e non perchè ci sono riuscito anche io, ti meriti una laurea breve in "maestro della meccanica softair e cose da non fare"

Come detto in precedenza una sfida notevole all'ingegno ......... mi domando ancora con stupore che razza di "fenomeno" ha progettato in marui sta meccanica

domanda è stata la marui la prima a progettare questo sistema ?

Ni ........... nasce prima come glock 26 in marui ma ha una meccanica diversa anche se simile alla g17
in realtà la prima glock blowback funzionante bene è stata la solita KSC poi la g26 Marui e poi la G17..........

beh! in effetti è una meccanica abbastanza stimolante e complicata